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JR和田岬駅

鉄道ファンには有名な駅ではないかと…

通称・和田岬線、JR神戸線・兵庫駅から1駅のいわゆる"ヒゲ線"の駅です。
神戸市内にもかかわらず駅員どころか駅舎も改札もない稀有な存在。
兵庫駅に和田岬線専用の中間改札があるのでキセルできません(するなよ…^^;)
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乗降客の大半は某大手企業グループ勤務の方々。
ゆえに運行ダイヤが物凄いことになっています…潔すぎ^^;
JR西日本のアーバン地区で土曜ダイヤが設定されているのはこの駅だけとか。
(他の駅は平日・土曜休日の2種類)
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この辺にお住まいの方々は市営地下鉄を利用されているのでしょう。
まあ…兵庫駅までなら3㎞足らず、神戸駅もさほど離れていないので
自転車で十分移動できそうですね。平坦だし。

ホーム手前に立派な桜の木があり、春はとても綺麗なんだとか…
和田岬線の車両はライトブルーなので映えるでしょうね…
(※首都圏にお住まいの方は昔の京浜東北線を思い浮かべてくだされ)
桜のシーズンになったら撮影に行こうっと♪

京とれいん雅洛

おそらく今年最後の京都。
スケジュールがたまたま運行時間と合ったので、往復とも雅洛に乗りました。
京とれいんは土日祝日限定運行。
稼ぎ時にデザイン凝り倒しで席数が少ない電車を特別料金なしとは。
阪急電車さん、なんて太っ腹なんだ!…増発便扱いみたいだけどね^^;

行きは5号車。坪庭の眺められる席(ロングシート)に座りました。
背もたれと座布団が設置されているためお行儀よく座れます(笑)
ちなみに坪庭の対面は畳式の縁側っぽい造り。ここで麦茶とか飲みたい。。。
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ちなみに…2号車も造りは同じですが、坪庭ではなく枯山水。
こちらも風情がありました^^
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帰りは1人席~3人席が配されている3号車に乗車しました。
1人席は車両の端から中央に向かって座るように配されていて(※回転不可)
中央の2席は向かい合う形となっています。
2,3人席は窓向に設置。壁には扇が飾られていたりしてオシャレです♪
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今回乗らなかった1・6号車はボックスシート。全て対面でした。
お連れさんがいらっしゃる方にはこちらの席がいいかもしれませんね^^
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始発である大阪梅田駅と京都河原町駅ならば確実に座れるようです。
特に京都河原町駅は京とれいん専用ホームがちょっとわかりづらいため
(電車1編成分離れています…一応、案内表示はあります^^;)
座れるどころか撮影タイムも確保しやすいかも?
とはいえ乗車券だけで乗れるし全席自由(※予約不可)ですので
観光シーズンだとホームに早々と列ができていそうですけどね^^;

往復とも乗れたので大喜びで写真を撮りまくりましたが
電車が動き出すなり席で爆睡していたという…そんなもんさね^^;
(乗客が増えると撮影できないので大人しくなるだけ~☆)

クリスマス仕様の大阪環状線

323系車両のうち、1編成だけクリスマスツリーが表示されます。
今日の帰りに乗った電車がこれでした。ラッキー!
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ツリーが表示されるのは12/25まで。あと何回当たるかな?^^

秋深し…

通勤途中で紅葉狩り。平野部もすっかり晩秋の雰囲気になりました。
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そういえば。。。
先週、京都へ映画を観に行く時に阪急・大阪梅田駅にて”京とれいん”に遭遇。
昼過ぎのダイヤでしたが終点の京都河原町まで空いていました。
もしかしたら もう1編成の”雅洛” の方に人気がいっちゃったのかな…
(”雅洛”の方が装飾が凝っています)
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私は目的地が河原町(の駅から徒歩5分強の場所にある映画館)でしたが、
相席した方は箕面へ行く予定だったのにも関わらず、この電車を見かけて
思わず飛び乗ってしまったんだとか。行き先が全然違いますがな!!(笑)
こんな風にサクッと行き先を変更しちゃうバイタリティに感服。。。

この時期に箕面へ…ということは、紅葉狩りに行く予定だったのかな?
メチャ込みだろうな~(行ったことあります…--;)
ま、紅葉スポットはどこも賑やかでしょうね。
嵐山はこれから見頃を迎えるとか…月次決算が終わった頃がベストかな?
う~ん…5年振りに行ってみるか。。。激込だろうけど==;

とりあえず目の前の仕事を片付けてから考えましょ^^;

通勤電車の暇つぶし

運良く陣取れた時のお楽しみ^^
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福知山線の普通電車は車両連結部側の壁が窓になっているので
明るいし景色が楽しめて大好きです^^
…隣の車両の様子も楽しみだったりしますけど(はてさてふむぅ?)

眺めるだけでは物足りなくなりスマートフォンで撮影したら
周囲の方からの目線が結構痛かった…かも^^;
シャッター音、結構デカいんですね~閉鎖空間だから響くし^^;

多数の方が乗車されているので撮影時には写り込みに注意していますが
不快に思わせてしまったら申し訳ありません。
尋ねられたらちゃんとお答えするし、画像もお見せしますので!

…て、ここに書いても仕方ないか。。。

今日のおやつはチョコレート♪

だって…  
ryochin様のブログで拝見して、ついつい手が伸びたんだもん。。。

ナニゲに責任転嫁していますが(笑)自分の意思が弱いだけです^^;
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セコイヤチョコレート…小さい頃からず~っとあるなぁ…
このパッケージデザインもほぼ変わっていないのでは?
ミルクチョコは口に残るベタッとした甘さがすこし苦手ですが、
セコイヤはウェハースのザクザク食感とナッツクリームのコクが
アクセントになっているので割と好きです。
何と言っても最大の魅力は子供のお小遣いでも買えること!
他にもフーセンガムとかヨーグルとか…
10円玉を何枚か握りしめて通った駄菓子屋さん。ああ懐かしい。。。

一方、スタートレインチョコは駄菓子の範疇を少々超えています。
なにしろ1個100円(税別)なんですもの。ちょっと高いかな==;
だがしか~し!
このクオリティを考えると鉄分多めの私的には無問題です!!
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ラインナップは「E5系はやぶさ」「E7系かがやき」「N700A のぞみ」
「923形ドクターイエロー」の4種類+シークレット2種類とのこと。
ん~…全部集めて飾りたいかも(←食べなさい・笑)

シークレットってなんだろう…新幹線ではなかったりしてね?

繁忙期はとにかくおやつで自分を騙して 奮い立たせております。
その中でもチョコレートはダントツに多いかな。。。
手っ取り早く栄養補給したいのかもね。疲労時の甘いものは正義だ!!

たま~に別の意味でしんどくなりますけど…体が重くなったりとか。。。
それはまた別の問題ってことで♪ ←超現実逃避。

京とれいん雅洛

阪急電車京都線・京都河原町駅に停車していました。
発車間際だったので慌てて撮影。。。
梅田からだと座れないイメージがあったので空いていてビックリ!
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京都河原町~大阪梅田を結ぶ特急列車です。
凝ったデザインですが普通乗車券で乗れるんだよなぁ…
といっても梅田からはなかなか座れないイメージがあったので
めちゃくちゃ空いていて意外でした。
もしかしたら河原町から乗ったほうが座りやすいのかな…

そのうち乗ってみたいです^^

ラグビーW杯車両

実は既に何度か遭遇&乗車していますが、撮影タイミングを逃してました。
やっと撮れたよ~…かなりブレていますけどーー;
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ラッピングが施されているのは窓の下部分。
目線を下げないと見られないのよね…まあ、キティ車両よりはマシか?
(車両の両端にキティちゃんが貼られていただけだもんね…^^;)

ところで。
大阪駅の環状線ホームではホーム柵設置の準備が着々と進んでいます。
どういう形状のものが採用されるのかは謎ですが
(※大阪駅には現在2種類のホーム柵が存在します)
形状によってはこの手のラッピングが見辛くなくなっちゃうな…

安全第一だけど、車両が堪能できないのはちょっと悲しい。。。ーー;

忍電車!

京都駅で遭遇。
周囲の視線を一身に浴び、忍ぶどころか悪目立ち状態でした(笑)

 

ヘッドマークの裏

こんな情報が書かれているのね…
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阪急電鉄・8000系車両の誕生30周年を記念したもの。
路線や進行方向によってデザインが違うようです。
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車体に旧社章や"Hマーク"も貼り付けてあるそうですが…見逃しました。
まあ…そもそも最後尾の端っこに乗っていたしね==;

それにしても"阪急マルーン"…いつ見ても綺麗な色だなぁ…♪
マルーンという言い方を知らず「小豆色」と言っておりましたが(笑)
独特の日除け(アルミ鎧戸)も好きですが、新型車両は布製なのよね…
ちょっと寂しい。

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