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久々の

第三セクター&ディーゼル車。
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JR加古川線・粟生駅から加西市街地に伸びている北条鉄道
全長13.6km、全8駅のこじんまりとした鉄道です。
開業25年記念の全駅硬券入場券が販売されていました♪
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ダイヤは平日、土日祝日ともほぼ1時間に1本の割合…
北条町駅の駅舎は近代的な建物で、観光案内所も兼ねている感じかな?
車止め(?)には小さいお子さんの手形・足型のレリーフ。
型抜きされたのは10年以上前なので、今は立派に成長しているんだろうな♪
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この日はフラワ2000-1号が運行していたようですね…
“すず虫列車”のエンブレム(?)に首をかしげつつ乗車したところ
不定期的に鈴虫のさわやかな鳴き声が聞こえてきました。
車内を観察したところ、網棚の上に虫籠が!一気にテンションが上がりました(笑)
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車窓からの眺めで特に印象的だったのは、日本酒となる契約米の水田。
これがおいしいお酒になるのか…ワクワク♪
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20分程の乗車で全区間制覇。まあ…ぼけ~っと乗っただけですけど^^;
粟生駅からはJR加古川線と神戸電鉄粟生線に連絡しています。
青春18きっぷを持っていた私は当然ながらJR加古川線を選択♪
北条鉄道、JR加古川線共に1両編成という超ローカル線の旅を楽しみました。
 
ローカルと言えば、JR加古川線にはビックリしましたけど。
牛舎が点在しているのはともかくとして、ダチョウ舎を見ちゃいましたんで!
民家の庭先を横切るような場所までありました。
加古川駅に近付くにつれて住宅地が広がり、少々味気なかったけど(笑)
 
 
 
 
あ~   
電車…いやいや、列車の旅ってほんっとうにイイですねぇ♪
機会があったら青春18きっぷで数日かけてのんびり旅行したいです…

電車と汽車

高知市内では「電車」と言ったら路面電車のことを指していました。
理由は簡単。
JR土讃線の区間は一部区間を除いて今も電化されていないため。
走っているのはディーゼル車なんです。
もちろん、特急電車もディーゼル。当然ながら電車とは呼べないんだわさ。
(“汽車”と呼んでいますが、正式な呼び方は「気動車列車」。ちなみに電車は「電車列車」…まんまやん^^;)
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久しぶりに購入した時刻表で列車番号の“D”がずらっと並んでいるのを見て
乗換に不便だと文句を言いつつも楽しかった“鈍行の旅”を思い出しました。
特急列車の通過待ちとかザラ。
中でも新改(しんがい)駅での待ち合わせは印象的でした。
あの駅は場所がちょっと面白いのよね♪
 
 
久しぶりに18きっぷの旅をしたせいか、もっと電車の旅を満喫したくなりました。
…体力と相談しなきゃ無理だけどね(泣)
 
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