ナンバリング

3月のダイヤ改正に合わせて車内放送やパネル等の表示を始めたらしい…

今まで表示が無かったことにちょっと驚いたけど＾＾；

 

観光客には分かりやすいのかな？と思いますが

もし私が案内を請われたら…とっさには路線名と駅名しか言えんぞ？

 

 

ちょっと混乱＾＾；

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寒さ対策

見せてくれた（正しくは「捲れていた」＾＾；）ので激写☆

 

冬場はコートを着込んでおられましたが、それでもきっと寒いんだろうな…

駅員さん、いつもありがとうございます。

お江戸旅の番外編

結局やっちゃう番外編（笑）。某S氏的には”お約束”的展開かな？

 

◆ずっと「3人娘」だと思っていたのに…

JR新橋駅前のSL広場にある”愛の像”。

母と子をモチーフとしたブロンズ像ですが、実は1人は男子だったという。

なぜ気付いたかは…まあ…画像のとある部分に気付いたから。

何とは敢えて書かないよ、ナニとはね（笑）

 

 

◆内容にご注目。

今回、都内の移動に使ったのはICOCAでした。

が…

関西で履歴を印字すると関東での移動区間（駅）は表示されないのです。

逆もまた然り。こういう違いも「旅の思い出」になりますね＾＾

 

しかし…

知ってはいたけど関東ではICカードの乗車賃…1円単位なのね～！！！

 

ちなみに最後乗車した「西武池袋～東長崎」区間ですが。

関東在住時に入り浸っていた洋菓子屋店・オディールさんが目的でした。

甘さ控えめでやわらかく仕上げられたオレンジピールにココアパウダーを

まぶした”魔女の指”は激ウマです♪

 

ついでにウィークエンドも買っちゃった☆

…食べているのは週明けですが（笑）

シッカリとした食べ応えですが、甘さ控えめでレモンの香りが良い感じ＾＾

 

 

お江戸ネタはこれで完全におしまい。

あ～楽しかったなぁ…　また時間を見つけて遊びに行こうっと♪

気持ちはわかる…

張り付いとるな～(笑)

果たして2人の関係は？

この時期になると電車の中吊りで見かける日帰り “カニ食べに行こう” プラン。

 

実は広告の右側部分のセリフが気になって仕方ないのですけど…

女性はともかく（ちょっとがめついよな～とは思ったけど＾＾；）

男性の心情がイマイチ掴めなくて…特に最後のセリフが。

2人の関係性によって解釈が変わりそうな気がするのだけど…多分。。。

 

あ。

「がめつい」は図々しいとか欲張りとか…そんな感じの意味です。

コレ、方言だったんですね～知らんかった＾＾；

ヤヌス

JR尼崎駅構内の中継信号機。

設置理由を考えると、こちらの “お顔” が正面なのですが…

 

裏側が顔に見えるのは私だけだろうか＾＾；

鉄下

頼まれて購入したのですが…　私も欲しい～！ ※大人サイズは販売されていなかった（泣）

 

 

　　　　　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★

 

今日も眩暈でダウン。

気候のせいもあるでしょうが、それ以上にメンタルが。。。

 

 

そんな私の荒んだ心に救いの手が！

 

本当はそちらを本日の記事にしようと思っていたのですが

中途半端な内容になってしまいそうなので年明けに順延（笑）します♪

明日から頑張るぞ～！！！

注意喚起は大事だと思うけど…

この駅が現在の姿になったのはおそらく50年以上前（※Wikipedia参照）。

今更こんな注意書きがベタベタ貼り付けられているなんて…

先日の「出会い頭注意」といい、一体どんな理由が潜んでいるのかな？

 

下世話な詮索は胸の内に抑えて（WEBで拡散しているけど＾＾；）

 

「利用しているのは自分だけではない」

 

単純だけど忘れがちなコトを少しだけ意識。

ま、それを持続するのは結構難しいんですが…　頑張ろう。

ある意味、大人気スポット。

とはいえ、できれば並びたくないし、並んででも！とも思うし…複雑＝＝；

 

ちなみに男子トイレ前にはこのロープは設置されていません。

なぜ？？？

武庫川廃線跡ハイキング2017秋

前回（4年前）は1人で行きましたが、今回はチーム勝鬨の面々と♪

もっとも、私を入れて5人でしたけど＾＾；

 

今回もJR福知山線・生瀬駅からエントリーし、武田尾駅へ向かいました。

あの「私有地だから入らんといてね」の立て看板は取り払われ

「危険なルートだってことは理解してね」と、表現が若干柔らかに（笑）

 

ルート内は草が綺麗に刈られ、手すりが新規設置 or 取り替えられたりして

安全への配慮が感じられました。

それでも足元の枕木は健在。やっぱり廃線跡はこれが無いとね＾＾

 

一方で、立ち入りや触ることができなくなったものも（泣）

 

それでもやっぱり廃線跡はワクワク感が満載♪

トンネルに入るたびに暗さとひんやりとした空気に気持ちが引き締まったし

景色がどんどん変わっていく様は「車窓からの風景」そのもの。

ちょっと終わりかけでしたが紅葉も見事でした＾＾

 

全長5㎞にも満たないルートなので2時間あれば十分踏破できると思いますが、

休憩を挟みながらのんびりと歩いたため3時間ちょっとかかりました。

山間部ゆえ15時くらいまでにはコースを抜けたいと思っていましたので

正午前エントリーで15時着は理想的なペース配分だったかな＾＾

 

　　　　　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★

 

廃線跡が整備されてから今月で1年。

注意事項満載とはいえ正式にハイキングコースとなっただけあって

たくさんの方がハイキングを楽しんでおられました。

ゴール地点の武田尾駅なんて駅員さんがいらっしゃいましたもの！

（普段は無人駅ですが…ハイカー対策なのね、きっと）

武田尾駅側の川縁は工事の途中…という感じでした。

駐車場とか広場っぽいものができるのかな？

 

このコースは好きだし、また行きたいと思っていますが

綺麗（オシャレ）に整備するのだけはやめてほしいな～　

などと思ったのでありました。我儘かな＾＾；

 

 

4年前の記事はこちらからご覧くださいませ（3部作+2編です）。

☆念願の武庫川廃線跡ウォーク～その１

☆念願の武庫川廃線跡ウォーク～その２

☆念願の武庫川廃線跡ウォーク～その３

☆念願の武庫川廃線跡ウォーク～おまけ編。

☆念願の武庫川廃線跡ウォーク～番外編